ലണ്ടൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കോളേജിലെയും ഓക്സ്ഫോർഡ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിലെയും പുതിയ ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് ഒറ്റത്തവണ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഡിസ്പോസിബിൾ ഇ-സിഗരറ്റുകളിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുമെങ്കിലും, നൂറുകണക്കിന് സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷവും ഉയർന്ന ശേഷി നിലനിർത്താനാകുമെന്നാണ്.ഗവേഷണത്തെ ഫാരഡെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുകയും ജൂൾ ജേണലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
യുടെ ജനപ്രീതിഡിസ്പോസിബിൾ ഇ-സിഗരറ്റുകൾ2021 മുതൽ യുകെയിൽ ഇത് കുതിച്ചുയർന്നു, 2021 ജനുവരിക്കും 2022 ഏപ്രിലിനും ഇടയിൽ ഡിസ്പോസിബിൾ ഇ-സിഗരറ്റുകളുടെ ജനപ്രീതി 18 മടങ്ങ് വർധിച്ചതായി ഒരു സർവേ കണ്ടെത്തി, ഇത് ഓരോ ആഴ്ചയും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വാപ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെടുന്നു.
ഡിസ്പോസിബിൾ ഇ-സിഗരറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതാണെന്ന് ഗവേഷക സംഘത്തിന് ഊഹമുണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ബാറ്ററി ലൈഫ് മുൻ പഠനങ്ങളൊന്നും വിലയിരുത്തിയിരുന്നില്ല.
"ഡിസ്പോസിബിൾ ഇ-സിഗരറ്റുകൾസമീപ വർഷങ്ങളിൽ ജനപ്രീതിയിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു.ഡിസ്പോസിബിൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി വിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവയിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ 450 തവണയിൽ കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും പ്രാപ്തമാണെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണം കാണിക്കുന്നു.ഒരു സെക്‌സ് വാപ്പിംഗ് എങ്ങനെയാണ് പരിമിതമായ വിഭവങ്ങളുടെ വലിയ പാഴാക്കുന്നതെന്ന് ഈ പഠനം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ”ലണ്ടൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കോളേജിലെ സ്കൂൾ ഓഫ് കെമിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്നുള്ള പഠനത്തിന്റെ മുഖ്യ രചയിതാവ് ഹാമിഷ് റീഡ് പറഞ്ഞു.
ലണ്ടൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കോളേജിലെയും ഓക്സ്ഫോർഡ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിലെയും ഗവേഷകർ അവരുടെ ഊഹം പരിശോധിക്കാൻ ഡിസ്‌പോസിബിളിൽ നിന്ന് ബാറ്ററികൾ ശേഖരിച്ചു.ഇ-സിഗരറ്റുകൾനിയന്ത്രിത സാഹചര്യങ്ങളിൽ, തുടർന്ന് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലും ബാറ്ററികൾ പഠിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉപയോഗിച്ച് അവയെ വിലയിരുത്തി..
അവർ ഒരു മൈക്രോസ്കോപ്പിന് കീഴിൽ ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുകയും അതിന്റെ ആന്തരിക ഘടന മാപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനും അതിന്റെ ഘടക പദാർത്ഥങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും എക്സ്-റേ ടോമോഗ്രഫി ഉപയോഗിച്ചു.കോശങ്ങൾ ആവർത്തിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, കോശങ്ങൾ അവയുടെ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ എത്രത്തോളം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് അവർ നിർണ്ണയിച്ചു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അവ നൂറുകണക്കിന് തവണ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് കണ്ടെത്തി.
UCL ന്റെ സ്കൂൾ ഓഫ് കെമിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിന്നും ഓക്സ്ഫോർഡ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്നുമുള്ള പ്രബന്ധത്തിന്റെ മുതിർന്ന എഴുത്തുകാരനായ പ്രൊഫസർ പോൾ ഷിയറിംഗ് പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്ന തരത്തിൽ, ഈ ബാറ്ററികളുടെ സാധ്യതയുള്ള സൈക്കിൾ സമയം എത്രയാണെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 700-ലധികം സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം, ശേഷി നിലനിർത്തൽ നിരക്ക് ഇപ്പോഴും 90%-ൽ കൂടുതലാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് വളരെ നല്ല ബാറ്ററിയാണ്.അവ വലിച്ചെറിയുകയും ക്രമരഹിതമായി റോഡിന്റെ വശത്തേക്ക് വലിച്ചെറിയുകയും ചെയ്യുന്നു.
“കുറഞ്ഞത്, ഈ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളുടെ തരങ്ങളെക്കുറിച്ചും അവ ശരിയായി വിനിയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചും പൊതുജനങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ആവാസവ്യവസ്ഥ നൽകണംഇ-സിഗരറ്റ് ബാറ്ററി പുനരുപയോഗവും റീസൈക്ലിംഗും കൂടാതെ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഉപകരണങ്ങളും ഡിഫോൾട്ട് ആക്കണം.
പ്രൊഫസർ ഷിയറിംഗും അദ്ദേഹത്തിന്റെ സംഘവും പുതിയതും തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടതുമായ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് രീതികൾ അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ട് .ബാറ്ററി വിതരണ ശൃംഖലയിലുടനീളമുള്ള വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ, ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള ഏതെങ്കിലും ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ബാറ്ററി ലൈഫ് സൈക്കിൾ പരിഗണിക്കണം.
,
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-20-2023
